漾漾清波，舟楫千里。作為世界文化遺產(chǎn)的中國大運河是世界上最長的運河，也是開鑿最早、規(guī)模最大的運河。她始建于春秋時期的邗溝，由京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分組成，從開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史，展現(xiàn)了中國人民的智慧與創(chuàng)新，見證了中國古代社會變遷的重要歷程。
近日，“舟楫千里——大運河文化展”在中國國家博物館開展，展覽共計展出170件/套展品，并通過多個數(shù)字影像和互動項目，為觀眾系統(tǒng)展示大運河的開鑿歷史、通航功能、漕運管理、工程技術(shù)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
大運河的開鑿和改造，來自于人類對水資源認識和利用的不斷深化。描繪水道面貌的《明代運河全圖》，表現(xiàn)漕運盛景的《潞河督運圖》，記錄河道治理的《高明治水圖》，反映水利技術(shù)成就的《河防一覽圖》……一件件展品，講述著貫通南北的大運河，改善整個運河區(qū)域社會經(jīng)濟環(huán)境、自然環(huán)境、人文環(huán)境，使運河區(qū)域成為繁榮經(jīng)濟帶的強大推動力量，也展現(xiàn)著大運河融合多元文化、維護社會穩(wěn)定統(tǒng)一的重要紐帶作用。
不僅僅是開鑿、貫通，在大運河上千年的使用、管理、維護等各方面，都能體現(xiàn)出古人的智慧。展覽展出的清代文物“軍糧經(jīng)紀密符扇”，背后是個有效監(jiān)督的故事。漕糧運輸是大運河一項極為重要的功能，也關(guān)系著國家命脈。在實踐中，漕運形成了包括征收、運輸?shù)浇粋}等各環(huán)節(jié)的一整套管理制度。為了防治漕運舞弊、腐敗等問題，清代官府制定出密符制度。每名軍糧經(jīng)紀在自己驗收、轉(zhuǎn)運的漕糧袋上，根據(jù)驗糧情況，畫上自己的密符。監(jiān)察官員隨時抽查漕糧質(zhì)量，如有問題，可對照密符溯源，依規(guī)予以懲處。這項抽驗制度，有利于堵塞虧空漕糧的漏洞，保障入倉糧米的質(zhì)量和數(shù)量。觀眾在現(xiàn)場可以互動體驗運河“驗收官”的感覺，利用“密符扇”標貨識貨、監(jiān)督漕運。
流入現(xiàn)代的大運河，經(jīng)過多次大規(guī)模整治后，煥發(fā)出新的生機，不僅依然承擔著繁忙的運輸重任，還發(fā)揮著巨大的防洪、灌溉、供水、旅游等多種綜合效益。同時，大運河還是凝結(jié)著兩千多年中國歷史和文化的一個重要載體，沿河有眾多的歷史名城、名勝古跡，是豐富的文化長廊、博物館和百科全書。對于祖先留下來的珍貴遺產(chǎn)，我們不僅要認真加以保護和利用，還要更好地發(fā)掘和傳承好文化精髓，助力新時代發(fā)展。（聶新鑫）
